山西造價60億元高速路通車兩月成“豆腐渣”

 

　　——建管處長：這是經常的事兒，有啥大驚小怪的

　　山西境內造價61.76億元的山平高速公路涉嫌嚴重偷工減料和巨大工程腐敗，通車兩個月就成“豆腐渣”。

　　這是今年9月25日記者在G18榮烏高速山平段(226——229公里處)現場看到的情形——從塌陷處看下去，無論是主體工程還是附屬工程，工程質量觸目驚心，其偷工減料之程度令人發指。

　　采訪中，當地百姓憤怒地說，這哪是人干的活兒?

　　記者就此采訪山平高速建管處處長史寒冬時，史處長說：“這些都是在兩年質保期內工程允許出現的，這么點兒小事兒是經常的事兒，有啥大驚小怪的!?”

　　山平高速公路(山西省朔州市山陰縣至平魯區)是國家高速公路網第四橫山東榮(城)至內蒙古烏(海)高速公路在山西省境內的一部分，也是山西省高速公路“三縱十二橫十二環”規劃中的第二橫，全長107.74公里，概算投資61.76億元。該工程2010年12月開工，2014年7月25日正式通車運營。但是通車僅兩個月的山平高速平魯段，就在國慶前出現大面積塌陷!(王天)

 

這是主體路面塌陷的巨坑。

 

下面已經掏空的主體路面，深度有兩米多。

 

這是塌陷的護坡，按照設計標準所有材料均不合格，薄薄的石頭片直接鋪在黃土上。

 

這是橋下的附屬工程，令人不忍直視。

 

 

這是排水溝，當地老百姓戲稱，一泡尿就垮了。

 

 

這是路肩，起的作用就是擺擺樣子。